炎炎夏日,太阳十分耀眼,特别是在中午,当迎着太阳开车,或者走在高速上,白亮的阳光非常刺眼,一者是为了安全,二者是保护眼睛,我们需要在开车的时候采取一些办法防眩。
到了夏天,一层薄薄的隔热膜能起大作用,不仅能抵挡热辣辣的太阳,还能隔热、防紫外线。但是,按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。因此,前挡风玻璃不能强势防眩,某些情况下我们还需要一些辅助措施来补救。
偏光镜 偏光镜是大家最常用也最方便的防眩方法。
偏振镜,也叫偏光镜,简称PL镜,是滤色镜的一种,常常被运用于拍摄一些反光的景物。偏振镜的出色功用是能有选择地让某个方向振动的光线通过,在彩色和黑白摄影中常用来消除或减弱非金属表面的强反光,从而消除过减轻光斑。例如,在景物和风光摄影中,常用来表现强反光处的物体的质感,突出玻璃后面的景物,压暗天空和表现蓝天白云等。
那么如何判断是否是“偏光太阳镜”呢? 下面是判断步骤:
第1步、取两副相同的眼镜(店主自称的偏光镜)。
第2步、俩手各拿一副眼镜,先将两副“横”着重叠,置于眼前,此时用眼睛是可以通过“重叠的镜片”看到对面的东西。
第3步、将两副眼镜“前后90度重叠(即一横一竖重叠)”。再置于眼前,如果眼睛“什么也看不见”,那就一定是偏光镜,否则不然。 日夜两用防眩镜 汽车日夜两用防眩镜,它包括白天使用的日光防眩镜面板和夜晚使用的夜间防眩镜面板。 在日光防眩镜面板和夜间防眩镜面板上都分别固定有镜面支架,在镜面支架上固定有挂轴,并且固定有日光防眩镜面板或夜间防眩镜面板的镜面支架通过挂轴分别挂在安装在汽车驾驶室内遮阳板上的托板上的挂槽内。
不过,夏天天气太热,如果车停在太阳光下,车内温度好几十度,会影响防眩镜的使用寿命。另外,防眩镜拆装起来相对于偏光镜来说也比较麻烦。
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