尽管近几年驾培市场有所下滑，但新入职教练员还是络绎不绝。当属正常。有出有进，这才叫真正的市场。那么究竟新入职教练员应当注意什么？在此，借入职培训之际，细数如下:

一、你是否真的喜欢教练员工作？

喜欢二字，不仅仅在驾校。没说错的话，估计目前任何行业概莫如此。只要喜欢二字挂在入职前，这个职业就搞定了。尤其是驾校教练员。许多年前，有些人在有些行业只要有个驾照，没有什么出路，考个教练证就入职驾校。可后来才知道，教练员也不是任何人都能干的。长期做驾驶员，一般会养就被动思维。被动思维一旦形成，做教练员就是难题。因为，教练员是一个具有主动思维的人。需要主动创新，做教练员才能有所起色。如果你认为你自己具有主动思维的人，入职做教练员可能就成功了一半。

二、有无劳动合同？

目前新入职就业，不比从前。以前就业人们法律意识淡薄，再说劳动力丰裕。所以，企业得过且过，没有社保就没有吧。但目前没有社保，企业将难以承受数倍的罚款。根据劳动合同法规定，自职工与企业签订劳动合同法之日起，企业应为职工购买社会保险。《中华人民共和国劳动合同法》第十条”建立劳动关系，应当订立书面劳动合同”。

三、安全能保障吗？

安全是工作的前提，没有安全就没有一切。在入职前，一定要对本职业安全所涉及的各个方面有一个全面的熟悉和了解。《中华人民共和国安全生产法》第三章从业人员的权利义务。不仅单位要提供一个安全的环境，自己是否在道路上安全行车有一个完全的把控。否则，宁愿做其他工作也不要做驾校教练员工作。

四、你会教车吗？

有些人驾车水平较高，但教车不一定适合。如果你认为教车还行，建议你找一个专门培训教练员的地方接受培训。这样你教车可能会更容易上手。同时根据《机动车驾驶员培训管理规定》（交通运输部令2016年第51号）第十条，所配备的教练员数量要求应当按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340）相关条款的规定执行。

五、迫切急需了解的新政策

驾培与其他行业一样，有些“高压线”是不能触动的。否则会“出师未捷身先死”。例如，根据国务院国办发（2015）88号规定，驾驶培训机构应当选用驾驶和教学经验丰富、安全文明驾驶素质高的驾驶人担任教练员；不得聘用有交通违法记分满分记录、发生交通死亡责任事故、组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财物的人员担任教练员。严格教学活动监督管理，对学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员，严格考核和退出机制。试点开展教练员职业教育，完善教练员继续教育制度，提高教练员队伍素质和教学水平。